1分钟快速了解激光焊接技术在汽车车身上应用

随着人民生活水平的提高，人们对商品房和家用汽车需求旺盛，拉动了房地产业、汽车制造业及相关产业迅速发展。现在大多数人都把车作为生活的必需品而非奢侈品，所以相较于以前，消费者基本都是有意识、有目的地买车。人们在满足基本生存消费的同时，越来越注重生活质量，以汽车为代表的各种享受型消费的出现、被接受，都为人们提高生活质量提供了更多选择和更高的品质要求。

伴随着汽车技术的进步，汽车激光焊接已经不再是某些合资品牌“神车”的专属。汽车生产是冲压、焊装、涂装、总装、检验等一系列过程完成的，目前众多汽车品牌基于产品质量提升的考虑，逐步推广激光焊接技术。目前正在对侧围外板与侧围流水槽激光钎焊技术、四门内板激光飞行焊技术以及激光拼焊技术的研究开发，不久的将来会投入到新产品生产中去。

目前国产上哈弗、吉利汽车，国际上丰田、本田、大众很多车型已经在朗逸、哈弗H6等系列车型的顶盖、背门等车身重要区域运用了激光焊接技术。

汽车使用激光焊接有什么好处

激光焊一般会优先选择运用在对车身外观区域，因为车身外观区域对焊接质量要求高的区域。这些区域的焊接如果选用点焊，焊接空间有限，工艺布置将十分复杂，会造成焊接质量差，无法达到设计预期的外观质量效果。 通过激光焊接的大范围运用不仅可以提示汽车美观度、提高生产效率，同时也可以有效提升整车刚度，进而提高汽车的安全性。

激光焊接与传统点焊比较

焊接外观更加美观：激光焊接形成的最终外观，线条光滑整齐，整体有质感。点焊形成的外观凸凹不平，有焊坑、棱角、毛刺等固有缺陷，通常需要增加装饰条进行遮挡。

有哪些汽车使用激光焊接

2018年十大畅销车型60%都是采用激光焊接，例如丰田汉兰达、途观L、哈弗H6、大众朗逸、斯柯达柯珞克等。其中以斯柯达柯珞克使用激光焊接技术最高，柯珞克整车的激光焊接长度达到5726mm，有效强化了车身刚性，同时提供了更好的密封性。在生产线上还运用了被称为“机器人之眼”的视觉精度追踪系统，通过摄像头对每一个焊接过程中的关键尺寸实时追踪，保证所有的零部件达标，杜绝人工操作可能产生的误差。

汽车激光焊接一般用在什么地方

作为一项高技术含量的焊接技术，激光焊一般会优先选择运用在对车身顶盖区域和背门区域，焊接区域十分狭长，同时有对车身密封性的设计要求；侧围区域是因为焊接区不但狭长而且形状异常复杂；门洞区域是因为焊接区域狭长且平整，焊接空间空旷，适合用激光焊替代点焊来提升车门密封胶条的密封效果。

小编有话说：

这几年中国制造产品的质量不断提升，特别在汽车激光焊接市场占有率来看，国际品牌的表现可以用“强者恒强，弱者愈弱”来形容。在中国智造崛起，自主品牌双向突破的今天，合资品牌或将迎来市场大洗牌。目前国内做的比较好的激光焊接厂家有博特激光，建议在选择焊接设备的时候，根据自己的需求来挑选几个品牌对比下，尽量确定这些品牌质量都有所保证，性能和价位也有所不同。